"Укрзалізниця" лякає пасажирів новими цінами

Цю інформацію підтвердив директор департаменту державної політики в галузі залізничного транспорту Міністерства інфраструктури України Олександр Федоренко, повідомляє Depo.Полтава, посилаючись на "Вісник Кременчука".

За даними чиновника, індексація залізничних тарифів закладена в проект фінансового плану "Укрзалізниці" на 2017 рік, який вже схвалений Мінінфраструктури і найближчим часом буде відправлений на зовнішнє узгодження в Мінфін і Мінекономрозвитку.

Директор залізничного департаменту зазначив, що необхідність перегляду тарифів виникла в зв’язку з ростом цін на продукцію, що закуповується для потреб залізничної галузі, зокрема, на дизельне паливо і електроенергію.

Крім цього, за його словами, підвищення тарифів необхідно для часткової стабілізації фінансового стану галузі, в тому числі – для підтримки в робочому стані рухомого складу та забезпечення безпеки руху, що вимагає значних витрат, оскільки знос основних фондів залізничної галузі становить майже 90%.

Варто нагадати, що з 30 квітня "Укрзалізниця" підвищила тариф на вантажоперевезення залізничним транспортом на 15%. При цьому "Укрзалізниця" планувала в 2016 році підвищити тариф на перевезення вантажів на 30% в два етапи: з 1 січня 2016 року на 15% і з 1 липня – ще на 15%.

У відповідь на цю ініціативу найбільші промислові підприємства металургійної, цементної і хімічної промисловості звернулися до українського уряду з проханням не допустити додаткового підвищення тарифів на вантажоперевезення залізничним транспортом і підтримали ініціативу про введення мораторію на підвищення залізничних тарифів на 2016 рік.

Раніше "Укрзалізниця" неодноразово підвищувала вантажні залізничні тарифи. Так, з 1 лютого 2015 року було підвищено тарифи на перевезення вантажів на 30%. В кінці липня 2014 "Укрзалізниця" проіндексувала тарифи на 12,5%.

У фінплані компанії на поточний рік не передбачено підвищення тарифів на пасажирські перевезення, крім 5-процентного підвищення на перевезення в першому класі швидкісних поїздів категорії "Інтерсіті +" і збільшення прибутковості від підвищення класності та сервісу деяких поїздів.