Крюківський завод не зміг відстояти в Європейському інвестбанку тендер на будівництво вагонів метро

Про це повідомляє Depo.ua з посиланням на прес-службу Харківської міськради.

ЄІБ затвердив рішення КП "Харківський метрополітен" щодо визначення переможця та визнав претензії Крюківського вагонобудівного заводу необгрунтованими.

Зазначається, що оновлення рухомого складу метрополітену є складовою частиною державної програми "Міський громадський транспорт України", і для її реалізації держава залучила кредитні кошти ЄІБ.

Пропозиції обох учасників відповідали технічним характеристикам, які були визначені тендерною документацією, і мали прийнятні гарантійні зобов'язання. 

Але за критеріями ціни різниця між цими пропозиціями становила понад 1 млн євро, а вартість запасних частин і устаткування для технічного обслуговування і ремонту в китайській компанії була вдвічі нижчою, ніж в іншого учасника торгів. 

Переможцем торгів виявилась китайська компанія, однак Крюківський вагонобудівний завод не погодився з таким рішенням і подав скаргу до профільного комітету ЄІБ.

Нагадаємо, прем'єр-міністр Денис Шмигаль доручив розібратися з тендером на закупку китайських, а не українських вагонів для метро в Харкові.

Довідка: на початку червня 2020 року CRRC Тangshan виграла відкритий міжнародний тендер на поставку восьми складів метро, призначених для ліній Харківського метрополітену. Угода має бути виконана за 35 місяців. Потяги не будуть мати перегородок між вагонами.

Крюківський вагонобудівний завод заявив, що має намір оскаржити рішення тендерного комітету, яке обрало постачальником китайську компанію. Також КВБЗ направив скаргу в штаб-квартиру Європейського інвестиційного банку, який кредитує дану угоду.

Китайська корпорація CRRC показала, які вагони планує поставити Харківському метрополітену.

Читайте також: Крюківський вагонобудівний завод розробив три варіанти потягів для харківської підземки