Водителям на заметку: пять причин, когда нужно менять амортизаторы

Амортизаторы тоже могут быть причиной того, что тормозной путь вдруг оказался неожиданно длинным, сообщает Depo.Полтава, ссылаясь на "Автомотоклуб".

На малейших неровностях колесо "зависает" в воздухе, не успевая прижиматься к дороге, из-за этого существенно удлиняется тормозной путь. Коварство этой проблемы в том, что амортизаторы обычно стареют постепенно, и владелец не всегда замечает снижение их работоспособности. Между тем, есть признаки скорого конца "стоек", которые может заметить любой водитель.

Итак, вам рекомендуется поехать на диагностику амортизаторов, если:

1. машину начинает раскачивать на неровностях;
2. подвеску пробивает чаще;
3. при резком ходе колеса вниз или вверх удар рычага о буфер отбоя стал более заметным, жестким;
4. при дедовском способе проверки – раскачивании передка или зада автомобиля руками или весом тела – машина делает больше одного хода вверх-вниз после прекращения воздействия на нее;
5. при внешнем осмотре амортизатора на нем видны следы утечки жидкости (в современных газо-масляных амортизаторах этого может и не быть).

Самое главное, что часто последствий критического износа амортизаторов водитель просто не замечает, а опасность кроется в том, что они уже не «прижимают» колеса к дороге на неровностях, что так важно при рулении и торможении.

Поэтому лучше всего амортизаторы контролировать на специальном вибростенде, который не только выявляет факт непригодности узлов к дальнейшей эксплуатации, но и показывает эффективность амортизаторов в процентах по сравнению с новыми.